Le groupe Crédit Agricole
Lundi, 22 Janvier 2018

Homologation de la locomotive électrique 2CC2 pour sa remise en service
Crédit : Association pour la Préservation du Matériel Ferroviaire Savoyard
Savoie - Chambéry
La 2CC2 3402
locomotive électrique la plus puissante du monde en 1929, de nouveau sur les rails


La gare de Chambéry, inaugurée en 1856, est le monument le plus visité de la ville. Elle possède la seule rotonde complète existant en France, un hangar circulaire de style Eiffel inscrit aux Monuments historiques, construit entre 1906 et 1910. C'est la plus grande du pays, avec ses 36 voies rayonnantes qui permettent de remiser 72 locomotives, à raison de deux par voie, pour les manœuvres ou l'entretien. Toujours en activité, elle réunit un atelier d'entretien des locomotives et un Centre d'Interprétation de l'Architecture et du Patrimoine (CIAP).

On peut y voir la 2CC2, lancée en 1929 sur la ligne Chambéry-Modane. Des quatre exemplaires fabriqués, il n'en reste qu'un seul. La 2CC2 était la première locomotive électrique et la plus puissante du monde (3 500 KW, soit 5 000 chevaux). Elle comporte deux essieux porteurs pour le guidage et la répartition des charges, puis deux groupes de trois essieux moteur, et enfin deux essieux porteurs permettant, par symétrie, à la locomotive de circuler dans les deux sens (les locomotives à vapeur avaient besoin d'une plaque tournante au terminus). La 2CC2 a tracté des trains de voyageurs et de marchandises entre Chambéry et Modane jusqu'au 26 avril 1974, parcourant plus de 4 millions de kilomètres en 45 ans, et contribuant ainsi au développement de la Savoie.

L'Association pour la préservation du matériel savoyard (APMFS) possède cinq autres locomotives électriques, une voiture de voyageurs de 1921 et six des années 1960, un locotracteur Berliet de 1937, une draisine et le seul modèle existant de voiture cinéma. Elle a fait homologuer la locomotive 2CC2 3402 afin de lui faire tracter des trains, pour le plus grand plaisir des habitants et des touristes. Les wagons d'origine (spécial vélos, salle de cinéma) feront la joie des randonneurs, familles et de tous ceux qui souhaiteront découvrir les Alpes autrement.

Dans un premier temps, le circuit va emmener les passagers à Culoz, nœud ferroviaire de l'Ain, en passant par le lac du Bourget, la vallée de la Maurienne et Turin. L'association italienne Fer'Alp Team proposera une jonction à Modane, pour ceux qui souhaiteront poursuivre le voyage.

A chaque trajet, le conducteur bénévole doit être accompagné d'un chef de traction SNCF, responsable de la marche du train et d'un contrôleur. Le Crédit Agricole a subventionné l'homologation de la locomotive 2CC2 (tests de sécurité...), afin qu'elle soit autorisée à circuler sur le réseau ferré national.

Galerie photos

Homologation de la locomotive électrique 2CC2 pour sa remise en service Homologation de la locomotive électrique 2CC2 pour sa remise en service Homologation de la locomotive électrique 2CC2 pour sa remise en service

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reportage 11 juin 2015

Association APMFS
731, chemin de la Rotonde
73000 CHAMBÉRY
www.apmfs.fr

Le Centre d’Interprétation de l’Architecture et du Patrimoine organise une visite de la Rotonde tous les mardis d'été à 14 h

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Actualité

Homologation de locomotive 2 CC La Rotonde de Chambéry, remise de subvention19 avril 2013
L’Association pour la Préservation du Matériel Ferroviaire Savoyard (APMFS) a reçu, lors d'une cérémonie à La Rotonde de Chambéry, 27 000 € de subvention pour l'obtention de l'homologation de la locomotive électrique 2CC2 3402 que lui a confiée la SNCF. Jean-Yves Barnavon, Directeur général, a souligné l’engagement du Crédit Agricole des Savoie pour ses territoires. Le Président Paviet a rappelé que, depuis 1983, la banque coopérative avait versé, avec la Fondation Pays de France, 925 000 € en faveur de 39 projets afin de soutenir l'activité économique, culturelle et sociale locale.
Plus d'informations :
http://www.tous-acteurs-des-savoie.coop/

14 septembre 2012

La locomotive électrique 2cc2, bientôt homologuée, pourra à nouveau circuler sur les rails et proposera des circuits à vocation touristique sur l'axe Lac du Bourget - Modane, voire sur Rhône-alpes.
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